Carton rouge la !

Vettel , toujours aussi écœurant

Vettel  

Moi celui que je trouve énorme cette saison c'est Grosjean, avec la pression qu'il avait se remettre comme ca et revenir plus fort c'est énorme, futur champion du monde le Suisse ! Euh le Français 

Ouai mais c'est pas en ce faisant éliminer en Q1 qu'il va gagner une course.

Oui mais bon une erreur de stratégie ça arrive.

Au début de la saison, pour ne pas se crasher, il prenait tellement peu de risques qu'il perdait plein de places. Maintenant, il sait en prendre sans se crasher. Et comme je n'ai jamais négligé qu'il était rapide, ça fait qu'il se retrouve devant.

Course encore énorme de G aujourd'hui pour gager 14 places :!

Sinon je suis pas fan de Vettel mais c'est vraiment pas un pilote formater comme les autres et ca j'aime !

Bah Raikonen et Hamilton c'est pas très formaté non plus ahahaha.
Vettel je ne l'aime pas plus que ça mais il mérite ses titres,on oublie que quand il est arrivé chez red bull,ils étaient moins performant que Torro rosso,ils avaient fait une année sans.En plus il gagne une course avec T.Rosso
Alonso a beau pleurer.Si il était le meilleur comme il le dit il aurait déboîté hamilton en 2007,il ne l'a pas fait.

Pour Grojean sa vitesse est indéniable,mais ne vous enflammez pas,c'est le meilleur moyen pour retomber dans ses travers.Step by step.

Raikonen m'a beaucoup déçu sur cette course. Le gars ne laisse pas passer Grosjean et va même jusqu’à le toucher alors qu'il est plus lent de deux secondes au tour. Et le pire c'est que Massa le passe tranquille juste après. A croire qu'il faisait exprès pour que Grosjean ne fasse pas trois et que Massa le dépasse par la suite. Ok la stratégie mise en place par Lotus était pas ultra bonne pour lui (même s'il fini à la même place que sa qualification) et ok il part chez Ferrari l'an prochain mais il ne faut pas qu'il oublie qu'il est encore chez Lotus en ce moment. De plus combien de fois Grosjean l'a laissé passer sans rien dire...

Raikko avait la meme stratégie que Grosjean, il a juste pas reussis a faire tenir ses pneus plus longtemps au premier relais

Ett puis pour toute les fois ou Grosjean a du le laisser passer ou ne pas le doubler quand il était en course pour le championnat il aurait pu au moins ne pas lui résister ...

Oui il a pas géré,mais bon en 2ans de service on peut lui reprocher que ca.Pas de quoi le bannir a vie du coeur des français.

Oui après je m'en fou, au final il y a pas de conséquence et il permet a RG d'en montrer plus puisqu'il a batailler pour le dépasser

Button je le trouve que c'est le pilote le plus classe dans les dépassement.Toujours spectaculaire,mais jamais de touchette il abuse pas.Les dépassements Hamilton/Button étaient somptueux.

Encore une fois, je comprends pas la tactique au stand de Ferrari pour Massa, il perd toujours la blinde de places ....

Alonso a vraiment atteint un niveau de pilotage exceptionnel depuis 2010/2011 et sa saison dernière a été juste magique au niveau du pilotage vu la faiblesse de sa voiture.
Avant ça, même si il a gagné 2 titres il n'avait jamais paru aussi transcendant que ces dernières saisons avec Ferrari.

En même temps avec Renault, une année, il avait la meilleure voiture et l'autre année, il est champion à cause de la mauvaise fiabilité de la mclaren.

Il pleure tous le temps il est chiant.

En même temps Ferrari est super exigeant avec ces pilotes, je comprends que le gars qui est là-bas commence à en avoir marre d'avoir un ramier pareil..

Supermirko a écrit:

En même temps avec Renault, une année, il avait la meilleure voiture et l'autre année, il est champion à cause de la mauvaise fiabilité de la mclaren.

Et l'hiver d'après il avait plus Montagny pour développer la voiture :shut15:

Montagny, j'ai jamais vu une quiche pareille. En même temps, il était pas garni avec sa Super Aguri.

Il était aussi rapide voir plus rapide que Sato avec une voiture 10 kg plus lourde et avec un niveau technologique de 2003 alors qu'on était en 2006, aussi rapide qu'Alonso en essai  Une quiche ?

Il a juste manquait de chance, Briatore a préféré prendre Villeneuve car ca faisait plus BlingBling, Sauber le voulait mais comme Briatore a pris Villeneuve il a donc préféré Villeneuve. Pareil chez Toyota ou Franck était bloqué par Schuamcher car il s'appelait Schumacher.

Et chez Force India pareil, ils ton préféré Fisichella alors qu'aux tests pilotes Montagny était plus rapide que lui ...

Sa carrière c'est juste un gros manque de chance et il avait un style qui allait pas avec la F1.

Et y a qu'a voir ses perfs en endurance pour se rendre compte que c'était pas une quiche  L'un des plus rapides et qui te faisait des dépassements  

Excellent metteur au point, il arrive en ChampCar, sans experience de la voiture, fait une course et fini 2e, 1 tour de plus et il était premier. Pareil pour sa pige en Indycar ou il fini 8e des qualifs pour sa 1er course avant de se faire jeter dans le 1er tour.

Supermirko a écrit:

Encore une fois, je comprends pas la tactique au stand de Ferrari pour Massa, il perd toujours la blinde de places ....

Ouais c'est abusé le nombre de courses foirées à cause de ça cette année:roll: 

Qui a un peu suivi cette année ? Avec vettel ...

Bumblebee a écrit:

Il était aussi rapide voir plus rapide que Sato avec une voiture 10 kg plus lourde et avec un niveau technologique de 2003 alors qu'on était en 2006, aussi rapide qu'Alonso en essai  Une quiche ?

Il a juste manquait de chance, Briatore a préféré prendre Villeneuve car ca faisait plus BlingBling, Sauber le voulait mais comme Briatore a pris Villeneuve il a donc préféré Villeneuve. Pareil chez Toyota ou Franck était bloqué par Schuamcher car il s'appelait Schumacher.

Et chez Force India pareil, ils ton préféré Fisichella alors qu'aux tests pilotes Montagny était plus rapide que lui ...

Sa carrière c'est juste un gros manque de chance et il avait un style qui allait pas avec la F1.

Et y a qu'a voir ses perfs en endurance pour se rendre compte que c'était pas une quiche  L'un des plus rapides et qui te faisait des dépassements  

Excellent metteur au point, il arrive en ChampCar, sans experience de la voiture, fait une course et fini 2e, 1 tour de plus et il était premier. Pareil pour sa pige en Indycar ou il fini 8e des qualifs pour sa 1er course avant de se faire jeter dans le 1er tour.

Sato n'était pas fameux non plus.

Après, j'ai pas vraiment suivi sa carrière à Montagny mais si ce que tu dis est vrai, je retire le mot clinche.

Après i y a des pilots exceptionnels qui sont plus fait pour le Champ Car que la F1. Bourdais est un des meilleurs pilotes de l'histoire du sport US mais en F1 il n'a jamais été transcendant.
D'ailleurs la F1 lui a plus pourri sa carrière qu'autre chose...