Sympa les Hautes Pyrénées, et moi qui ai envie de monter le col d'Aspin par temps d'orage

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/fait-divers/cinq-personnes-foudroyees-et-grievement-blessees-dans-les-hautes-pyrenees_1151045.html

theklm753 a écrit:

On est sortis dans l'ES 6 ... Un trou à la corde, l'arrière qui saute un peu et on sort de la trace, c'est à dire route pleine de terre et de cailloux, un un tout droit dans le fossé ...

Mais jusque là c'était génial !

Aie ça ne pardonne pas de sortir de la trajectoire sur une route parsemé de graviers... J'ai vu deux 205 dans une situation similaire ce week end, mais il ne fallait pas rater la corde sous peine de sous-virer sur le gravier et taper le talus, c'est parti en tonneaux juste devant nous !

Pas trop dur le rôle de copilote ? Arriver à bien lire les notes dans un bon timing, ça doit être assez chaud au début ! Mais tellement génial d'être dans l'auto

Ouais, c'est le danger quand on part dans des petites catégories, y'a 100 voitures qui sont déjà passés et la route n'est plus propre du tout ..

Pour les notes, il faut prendre des repères assez souvent, et puis bien voir où on en est

Par contre si je participe a un rallye c'est moi le pilote

Bumblebee a écrit:

Par contre si je participe a un rallye c'est moi le pilote

Certains échangent au fil des ES, vu que c'est souvent 2 ou 3 spéciales qui se répètent au fil de l'épreuve.

C'est quelque chose que j’aimerais faire dans les prochaines années avec un pote, theklm est-ce que tu pourrais me donner une idée du budget total pour un rallye en location, celui de l'auto, part des sponsors, etc si ça ne te dérange pas (par MP si tu préfères ) ?

tu roules avec quoi theklm ?

je suis entrain de monter une Saxo F2000/13, le budget dépend de la catégorie, si tu cherches la gagne ou pas, si tu peux faire de la mécanique toi même etc. beaucoup de paramètres.

Le moins chère reste de prendre une AX ou une 106 en groupe N avec un peu de boulot dessus, tu peux ainsi avoir une auto entre 2000 et 3000€ (au moins chère) pour débuter. Pour un rallye il faut compter entre 500 et 1000€ (usure véhicule incluse) à répartir entre le pilote et le copilote.

Le rallye en location c'est très chère, surtout si tu casses... Les sponsors n'y compte pas.

moi je m'oriente vers le slalom et la course de côte. moins de kilomètre, pas de copilote, moindre budget.

J'ai roulé avec une 106 F2000/12, Pour la location il faut compter environ 2000€, + essence,+ licences,+ combi hans casques si le loueur n'a pas.

En cas de casse, il y a une assurance dont la franchise s'élève à environ 2000 €, donc si tu casses pour moins de 2000 €, tu passes pas par l'assurance.

Pour les prix exacts, il faudrait que je voie avec mon frère car c'est lui qui a tout organisé

Merci pour les précisions, je pensais à plus cher que ça.

leguigui une Saxo F2000/13 ça commence à causer ! Pour une occasion j'ai déjà regarder pour avoir une idée des prix et c'est vrai que les FN1 et N1 sont les plus abordables et les moins coûteuses.
La côte ça me tente beaucoup aussi, beaucoup d'adrénaline ! Par contre le slalom bof bof à la limite je préfère une sortie circuit entre potes.

Il faudrait qu'on crée un topic "Rallye", j'aimerais bien suivre ton montage

Les courses de cotes

Ca me rappel que pendant les vacances ont s'est retrouvé sans faire expres au départ d'une course de cote avec la caravane au cul

bin pourquoi pas

je démarre en slalom / côte l'année prochaine (j'ai déjà fait de la piste avant de passé ma saxo en F2000). Mais je démarre tranquille, avec une boite "d'origine" (juste révisée et plus courte) et un moteur "stock" (juste admission / reprog / ligne groupe N). Une petite voiture de -800kg avec 140ch et un bon châssis l'année suivante, je verrais si je continue l'aventure pour passer sur un moteur de 180ch et une boite crabot + autobloquant...

Bon choix, ça ne sert à rien d'avoir des chevaux pour débuter, mieux vaut une voiture fiable, bien mémoriser les parcours, les spécificités de la côte. Après avec crabot, autobloquant et 180ch ça changera totalement !

Coucou je suis de passage

C'est les podiums qui te montent a la tete tu passes plus sur le forum maintenant ? On est plus assez bien pour toi ?

Normalement je monte en 2 caté l'année prochaine

Mais on m'a dit que les points FFC s’arrêterait le 15 juillet, j'espère pas sinon ça va être limite avec ma chute, ça me parait bien tôt sinon d'habitude c'est 1° septembre.

2e caté ca rigole plus ! felicitation

merci mais faut voir avec les études sinon je demande à redescendre en 3.
Surtout que dans le comité y'aurai plus de pass l'année prochaine, à cause de plusieurs épreuves annulées.

Plus de Pass Cyclisme ? Ca me fait chier ca

Oui tout est ici, très bon article pour les licenciés FFC :

http://www.echoduvelo.com/Criterium-de-la-Ville-de-Cambrai.html

Jvais peut être me tourner vers l'UFOLEP alors

Rém's a écrit:

Normalement je monte en 2 caté l'année prochaine

Mais on m'a dit que les points FFC s’arrêterait le 15 juillet, j'espère pas sinon ça va être limite avec ma chute, ça me parait bien tôt sinon d'habitude c'est 1° septembre.

Le classement FFC numéro 2-2012 s'est arrété à cette date.
La classement national officiel 2012 s'arrête au 15 septembre si on suit les années précédentes. ca parait logique normalement.

J'espère que d'ici peu j'en croiserai un au sommet du Tourmalet oud e l'Aspin!!

http://www.lemonde.fr/planete/article/2012/08/24/la-naissance-d-oursons-dans-les-pyrenees-relance-l-hostilite-des-anti-ours_1751114_3244.html#xtor=AL-32280308

Le face-kini fait fureur sur les plages de Chine


Une fan de Kick-Ass ? Non, la dernière tendance estivale en Chine. Une série de photos prises la semaine dernière par l'AFP sur la plage très courue de Qingdao, dans le nord-est de la province de Shandong, témoigne de la persistance d'un sentiment ancien en Chine, comme dans de nombreux autres pays : la terreur du bronzage.

De plus en plus de Chinois attirés par les plages du pays du Milieu arpentent désormais le sable chaud engoncés dans un accoutrement des plus déconcertants pour les vacanciers occidentaux en manque d'UV : une combinaison intégrale pour le corps complétée par un masque de protection, rebaptisé "face-kinis" par des internautes chinois. L'objectif ? ne pas bronzer, tout simplement.

En Asie, comme dans d'autres régions du monde, et naguère en Europe, le teint hâlé n'est guère valorisé. Loin d'être le gracieux témoignage de vos vacances luxueuses à la Barbade, il demeure le stigmate historique de la paysannerie, et est donc rarement prisé par les gens de bonne famille.

C'est horrible à voir

Je ne savais même pas que ça bronzait les chinois.

Bumblebee a écrit:

Une carpe géante