Un article d'un des responsables du site Sport Breizh. Pas tort sur ce coup là, pas tort du tout !!!



Cobra d’honneur !..


Depuis quelques jours, je survole certains forums et demeure totalement abasourdi ! Dans ces espèces de débats populaires à l’intérêt tout relatif, une sorte de tendance libérale prend de plus en plus de place et semble rallier d’avantage de suffrages. On peut y lire des contributions de soi-disant fans de vélo qui n’hésitent plus désormais à défendre et à supporter les dopés ! Cette triste orientation apparue essentiellement aux Etats-Unis (on se demande bien pourquoi...) prône un laisser aller total. Voilà ce que l’on découvre sur le net, sous la plume de ces grands amateurs de sport cachés derrière leur pseudo... Extraits choisis :

«Les sportifs veulent se doper ? C’est normal, ils sont prêts à tout pour arriver à leurs fins; la course à l’armement de ces champions de haut-niveau est logique et tellement naturelle à notre époque... Les politiques, les grands patrons, les leaders en font de même... Respect pour Ricco qui est prêt à tout pour revenir à son niveau.»

Je sais... J’admets que les auteurs de ces messages possèdent sans-doute le QI d’un bulot et qu’il ne faut pas leur accorder trop d’importance... Je sais... Néanmoins, je me répète, le nombre de ces partisans de la libéralisation et des opérations portes ouvertes dans les pharmacies ne cesse de grandir. A une époque, ils hésitaient à se découvrir, à formuler publiquement leur théorie puante. Aujourd’hui, ils ne se cachent plus. La faute à qui ?

Admettons-le, les instances du cyclisme font déjà beaucoup pour bouter le tricheur hors de nos circuits. Elles se démarquent ainsi de ces fédérations qui ne trouvent jamais de tricheurs en leurs rangs. Et pour cause, puisqu’elles ne cherchent pas et détournent la tête ! Néanmoins, preuve est faite, grâce notamment à Super Riccardo, qu’il faut absolument poursuivre et même sévir. Ces dernières semaines, qui, parmi les vrais amateurs de sport et de cyclisme, n’a pas pensé : mais bon sang, cela ne s’arrêtera donc jamais ? Avouez que nous sommes particulièrement gâtés en ce début d’année !

J’ai comme l’impression que nous sommes arrêtés au milieu du pont, en plein vent ! Ce pont, nous l’avons ouvert, nous y sommes engagés depuis déjà un moment... Problème, pour arriver à l’autre bout, il nous faut maintenant repartir et même accélérer... Deux solutions s’offrent désormais à nous : soit nous faisons demi-tour et restons définitivement sur la même berge, soit nous serrons les rangs face au vent et traversons enfin ce pont pour de bon, histoire de découvrir enfin l’autre rive.

En clair, l’UCI et les différentes fédérations vont devoir changer de tactique pour livrer cette nouvelle bataille et surtout pour ne pas perdre définitivement la guerre ! Mettons définitivement dehors les coureurs qui ont été pris par la patrouille, chassons les brebis galeuses du Monde du vélo, ne les autorisons plus à mettre les pieds sur un circuit ou pire encore dans une voiture de directeur sportif... Définitivement ! C’est au pris d’une telle radicalité que nous gagnerons pour de bon ! Autrement, notre cyclisme sera très régulièrement la cible des tricheurs, il sera chaque mois ébranlé par une nouvelle affaire. C’est hélas aussi simple !

Le problème de nos grands dirigeants, c’est que, dans leur très grande majorité, ils sont totalement coupés de leur base... Ils vont assister au Championnat du Monde... Ils seront VIP sur les grands tours... Ils remettront des coupes sur les podiums des grandes classiques... Ils suivront les étapes de montagne du Tour dans une berline à l’air conditionné... Mais lequel viendra à Plonevez-du-Faou au départ d’une course de minimes devant treize spectateurs ? Lequel ira à la rencontre d’un éducateur qui s’estime heureux quand il peut compter sur deux cadets pour sa nouvelle saison alors qu’il en encadrait une bonne douzaine avant 1998 ? Qui a assisté à une conférence de rédaction et a entendu le spécialiste de vélo se faire rembarrer par ses collègues et son rédacteur-en-chef quand il osait proposer un reportage sur le cyclisme ? Qui a su écouter les présidents de clubs ou les organisateurs qui peinent à dénicher des sponsors ? Lequel de ses grands pontes se rend-il compte qu’un père de famille hésite aujourd’hui à lancer son gamin dans le vélo ? Messieurs, le mal est bien plus profond que vous ne voulez bien l’admettre : ouvrez les yeux !

Alors oui, il y aura toujours du Monde sur la route du Tour de France... Oui, il y aura toujours des dizaines de milliers de spectateurs entre Paris-Roubaix... Mais ces splendides arbres cachent aujourd’hui une forêt rachitique ! Triste à dire mais le durcissement me semble hélas être la solution ultime pour sortir enfin notre petite reine de ce mauvais pas. Sans quoi, tous nos efforts auront été vains et nous aurons nous même tué le cyclisme.

Gurvan Musset

belle article,je ne connaissais pas le site,je vais allé voire

J'approuve totalement

De toute facon c'est une évolution de la société où l'on respecte de moins en moins la loi, les valeurs.

Il a tout à fait raison mais cela fait plusieurs années qu'il faudrait faire ce genre de choses (aller tous dans la même direction en durcissant le règlement) mais ce n'est pas fait...

Cet article porte très bien son nom. Très agréable à lire.

Toujours sur Sport Breizh :

RETOUR VERS LE FUTUR

L’air hagard et visiblement défait par la violence de ce long effort solitaire, le jeune coureur ivoirien pénétra dans le vélodrome sous les rares encouragements de quelques proches. Depuis de longues années, ces courses cyclistes n’attiraient plus grand monde et les clameurs d’antan avaient laissé place à de tristes silences dépouvus de passion. Face à la grogne et aux pétitions des riverains, speakers et sonorisateurs avaient déserté les podiums. Ce Tour de Bretagne 2091 ne dérogeait hélas pas à la règle : le vélo n’intéressait plus personne dans cette vieille Europe entièrement offerte au tout-puissant Dieu Football.

Suite au choc pétrolier de 2039 et au 176e Grenelle de l’Environnement, les véhicules d’assistance et autres motos de sécurité avaient été interdites : trop polluantes et par trop consommatrices d’énergie. Obsession de sécurité oblige, les pelotons avaient disparu et toutes les courses se disputaient désormais en solitaire et contre la montre. Autre changement et nouvelle contrainte de taille, la circulation dans la quiètude des pistes cyclables. De ce fait, toutes les communes qui n’avaient pu s’offrir ces voies protégées ne pouvaient plus recevoir de course.

D’ailleurs, les arrivées n’étaient plus organisées en ville ou au coeur des zones commerciales : dans les années 2040, le lobby automobiliste avait obtenu de la part du gouvernement que ces emmerdeurs de cyclistes ne viennent plus entraver la circulation. Toutes les arrivées devaient donc se dérouler sur l’un des derniers vélodromes encore debout.

Mais en fait, depuis une trentaine d’années et la disparition des clubs cyclistes bretons, cela ne semblait guère affecter nos élus. Le vélo ne faisait plus le poids face au foot et surtout face aux dernières consoles de jeu... Trop dure, la petite Reine de l’arrière grand-père ! Trop violente et bien trop risquée ! Vraiment aucun intérêt dans ce Monde où le virtuel avait pris le pas. Les rares courses encore organisées en France recevaient uniquement des équipes étrangères qui venaient en baver sur nos belles pistes cyclables.

Contre toute attente, le géant ivoirien avait décroché la timbale : il remportait l’étape et enfilait le maillot de leader aux couleurs d’un constructeur chilien d’automobiles de luxe. Exit les collectivités locales : depuis la dispartition des Conseils Généraux et suite à quelques navrantes affaires de dopage, les régions ou encore les mairies n’étaient plus autorisées à aider le cyclisme.

Notre champion africain devançait désormais au général le champion du Cambodge et un routier-sprinteur formé au Botswana. Il se dirigea sur le podium et attendit en vain son trophée et ses fleurs. Brusquement, la jeune reine, belle blondinette en tailleur m’aperçut. Deborah jeta son bouquet à un lauréat visiblement dépité et descendit de son podium pour courir vers moi !! Oui, oui, vers moi... C’est vrai que depuis 32 ans, j’étais le seul et unique journaliste à oser s’intéresser encore au cyclisme, mais tout de même... Elle ralentit, ses longs cheveux couleur de blé retombèrent sur ses épaules nues. Elle posa sa main douce sur mon avant-bras droit crispé, me fixa langoureusement de ses grands yeux verts et s’approcha lentement de ma bouche avant de...

Avant de...

Avant de crier avec une voix de stentor : «Putain mais t’as vu ça, les Rabobanks, i’rigolent plus, i z’embrayent à bloc !»

Soucieux de m’informer au plus vite des dernières péripéties de l’étape, notre chauffeur Roger venait de hurler dans la voiture au risque de me décrocher la cervelle... La jeune femme blonde aux yeux verts avaient laissé place au grand Roger, 59 ans, fan absolu de cyclisme mais tout de même gros porteur de 125 kilos où l’on trouvait parfois un muscle. Parfois mais pas récemment...

On se redresse lentement, on lance un regard furibond à Roger qui détourne la tête, on ouvre les yeux; un coup d’oeil à droite et à gauche... Et un soulagement intense... Sur ce Tour de Bretagne 2011, nous en étions aux premiers kilomètres de l’étape d’ouverture ! Ce voyage dans le futur n’était bien heureusement qu’un rêve aux allures de terrible cauchemard pour fan de vélo. Même dans les bras de Déborah !

Sur les bas-côtés, la foule accueillait avec le sourire et des clameurs un peloton très étiré et mené par l’une des équipes bretonnes. Dans chaque centre-bourg, les coureurs étaient salués par les enfants des écoles réunis pour l’occasion au bord de la route et qui bénéficiaient d’une récré supplémentaire. Un jour de fête ! Dans son véhicule, le Directeur de l’organisation saluaient ses nombreux partenaires et présentaient l’étape. Sous ce soleil quasi estival, la longue caravane du Tour de Bretagne s’élançaient enfin et allaient, pendant une semaine, porter la joie et l’événement aux quatre coins des départements bretons.

Mais tout de même, je dois l’avouer, sur cette première journée, ce rêve m’obséda de bout en bout... Non pas pour le souvenir de la belle Déborah, non, mais plutôt pour la vision de ce Tour 2091 qui aurait perdu toute humanité. Loin de moi l’idée de penser que le Tour de Bretagne puisse être un momument en péril. Par contre, au même titre que l’une de nos chapelles, que l’un de nos châteaux, que nos pardons, comme nos belles danses traditionnelles ou même comme peut l’être la langue Bretonne, cette course et plus généralement notre cyclisme breton constituent assurément un pan de notre culture. Il convient tout d’abord de s’en rendre compte pour l’apprécier à sa juste valeur et donc lui assurer un avenir tout aussi glorieux que put l’être son passé.

Bonne route.

GM